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Por que SIBRT?

A aliança dos gestores de sistemas SIT e BRT promove a troca de conhecimentos para a criação de melhores práticas de gestão e operação do transporte coletivo urbano



Com a finalidade de qualificar, padronizar e disseminar os modelos de Sistemas Integrados de Transporte e BRT (bus rapid transit) 21 das mais influentes agências de transporte público urbano da América Latina uniram-se na Associação Latino-Americana de Sistemas Integrados e BRT - SIBRT. Fundada em 15 de abril de 2010, em Curitiba, a Associação é um veículo institucional de comunicação, direta e sistemática, entre os órgãos responsáveis ​​pelos sistemas de BRT e SIT, a fim de solucionar os problemas e desafios comuns. Os membros fundadores incluem representantes de órgãos municipais ligados ao transporte urbano no Brasil, Chile, Colômbia, Equador e México.sibrt

Esse trabalho faz avançar e qualificar o transporte de massa na América Latina, pois a SIBRT busca a cooperação no âmbito profissional, tecnológico, científico, financeiro, comercial e institucional, para fortalecer a capacidade e eficiência dos diferentes órgãos associados e a qualidade dos seus sistemas. Com isso, a SIBRT desenvolve uma indústria eficiente e competitiva que dá suporte aos sistemas atuais e futuros, contribuindo com soluções viáveis e sustentáveis para combater os graves problemas de mobilidade, enfrentados pelas populações das cidades da América Latina, a fim de melhorar a saúde, qualidade de vida e a competitividade das mesmas. 

Região do mundo em desenvolvimento com maior grau de urbanização – uma média de 80% de população urbana - a América Latina registrou um aumento significativo na frota de veículos individuais. O resultado disso são os congestionamentos, poluição, acidentes e diminuição de espaços públicos, fazendo com que as cidades percam sustentabilidade, competitividade e condições para garantir às pessoas um nível apropriado de saúde e qualidade de vida. 

A aliança dos gestores de sistemas SIT e BRT promove a troca de conhecimentos para a criação de melhores práticas de gestão e operação do transporte coletivo urbano e sua disseminação, pois se estima um potencial de implantação de mais de 7.000 km de corredores BRT de alto desempenho nas 100 maiores cidades da América Latina. Atualmente, os membros da SIBRT fornecem serviços para mais 20 milhões de usuários por dia, através de mais de 700 quilômetros de corredores de ônibus exclusivos. 

Essa iniciativa apóia a consolidação dos Sistemas Integrados de Transporte e BRT como uma indústria capaz de competir de igual para igual com outras alternativas tecnológicas de transporte coletivo, principalmente as de trilhos, junto aos tomadores de decisões. 

EMBARQ foi a grande catalizadora de SIBRT. Seu diretor Estratégico para a América Latina, Luis Gutiérrez Aparício, trabalhou para aparar as diferenças de cultura e língua que poderiam atrapalhar o entrosamento entre os diversos países. Seu esforço foi reconhecido ao ser eleito o primeiro Sócio Honorário de SIBRT. A EMBARQ, através da diretoria estratégica para a América Latina, do CTS-México, CTS-Brasil e CTSS-Andino, continua contribuindo ativamente com SIBRT, com suporte técnico e de comunicação.

Objetivos

  • Agrupar as entidades gestoras de Sistemas Integrados e BRT da América Latina de maneira voluntaria, sem fins lucrativos;
  • Buscar a cooperação no âmbito profissional, tecnológico, científico, financeiro e institucional, para fortalecer a capacidade e eficiência dos órgãos associados e a qualidade dos seus serviços;
  • Desenvolver um setor eficiente e competitivo para impulsionar e dar suporte aos sistemas atuais e aos futuros Sistemas Integrados e BRT;
  • Promover e representar os SIT e BRT para melhorar a mobilidade e competitividade nas cidades;
  • Compartilhar exemplos de melhores práticas e criar um padrão internacional para SIT e BRT;
  • Influenciar governos e formadores de opinião em favor dos sistemas BRT e SIT;
  • Contribuir com soluções viáveis e sustentáveis para os graves problemas de mobilidade enfrentados pelas cidades da América Latina, a fim de melhorar a saúde, qualidade de vida e o desenvolvimento.

Finalidades

  • Representar os Sistemas Integrados de Transporte e BRT;
  • Contribuir para melhores práticas em gestão e operação;
  • Promover os sistemas SIT e BRT;
  • Promover a formulação de políticas públicas, mecanismos institucionais e sistemas financeiros.

 

 

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